Les accessoires de modification de voiture doivent prendre en compte la résistance, la précision et la cohérence de l'apparence. Notre usine fournit des services de personnalisation à guichet unique, de la sélection des matériaux au traitement CNC et au traitement de surface. Adoptant un processus composite de fraisage et de tournage-fraisage sur 3/5 axes, couvrant les matériaux courants tels que l'alliage d'aluminium, l'acier inoxydable et l'alliage de titane, la tolérance dimensionnelle est contrôlée dans la plage de ± 0,01 mm et la finition de surface peut atteindre Ra0,4 μm, garantissant une répétabilité et une qualité visuelle élevées entre les lots de production de masse.
Spécifications du processus et capacités de traitement
Compte tenu des caractéristiques géométriques complexes des pièces modifiées (telles que des courbes irrégulières, des structures à parois minces et des trous multidirectionnels), un centre d'usinage à liaison 5 axes est activé pour effectuer un traitement multi-facettes en un seul serrage, réduisant ainsi les erreurs cumulées. Pour les pièces d'arbre, la combinaison d'une centreuse et d'un tour CNC peut traiter efficacement des structures avec un rapport d'aspect élevé. Les paramètres clés prennent en charge les dessins personnalisés : la caractéristique minimale usinable est généralement ≥ 0,2 mm et la course de traitement maximale dépend du modèle de machine (généralement 1 000 × 600 × 500 mm).
- Configuration de l'équipement : 72 CNC, dont des centres d'usinage 3/4/5 axes et des unités composées de tournage et de fraisage
- Compatibilité des matériaux : aluminium 6061/7075, acier inoxydable 304/316, 17-4PH, Ti-6Al-4V et plastiques techniques
- Niveau de tolérance : général ±0,02 mm, surface de contact critique ±0,01 mm
