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Matériau d'usinage CNC

PE (polyéthylène)

Résistant à l'usure et autolubrifiant — serein même dans le froid

Chiffres clés

Usinabilité
Excellent
Tolérance
±0.01 mm
Délai
5–7 jours
Épaisseur min.
0,5 mm
Force de
l'entreprise
20 ans d'expérience
20 ans d'expérience
72 machines CNC
72 machines CNC
Précision : ±0,01 mm
Précision : ±0,01 mm
Livraison rapide en 7 à 15 jours
Livraison rapide en 7 à 15 jours
Avantages
qualité
Sans traces de couteau
Sans traces de couteau
Sans rayures
Sans rayures
Sans défauts
Sans défauts
Sans différence de couleur
Sans différence de couleur

Aperçu des matériaux

Le PE (polyéthylène, incluant HDPE et UHMW-PE) offre une excellent résistance à l'usure et autolubrification, avec d'excellentes performances à basse température ; la résistance à l'usure de l'UHMW-PE peut atteindre 7 fois celle de l'acier carbonne.

HDPE, UHMW-PE, LDPE, grade alimentaire, grade anti-UV, grade conductif

Propriétés des matériaux

Le tableau suivant répertorie les propriétés mécaniques, thermiques et physiques typiques de ce matériau. Les valeurs réelles peuvent varier selon la nuance et l'état.

Propriété Valeur Unité

Nuances et alliages disponibles

Nous proposons plusieurs nuances pour répondre à différents besoins. Chaque nuance offre des propriétés spécifiques optimisées pour des usages particuliers — cliquez pour voir les spécifications, les conseils d'usinage et les applications typiques.

PE (polyéthylène) · Produits associés

Une sélection de pièces fabriquées avec ce matériau.

Applications courantes

Ce matériau est largement utilisé dans de multiples secteurs pour diverses applications, des prototypes de précision aux pièces de production finale.

Médical

Instruments chirurgicaux, boîtiers

Aéronautique

Équerres structurelles, panneaux

Automobile

Composants moteur, carters

Électronique

Dissipateurs, boîtiers

Robotique

Supports moteur, équerres

Industriel

Montages, gabarits, outillage

Grand public

Cadres, poignées, boîtiers

Marine

Raccords, vannes, quincaillerie

Conseils d'usinage CNC

Finitions de surface disponibles

Type de finition Description Ra (typique)

Traitements de surface compatibles

Applications courantes

FAQ matériaux

Les questions les plus fréquentes des ingénieurs sur l'usinage, l'aspect et le choix de ce matériau.

En lien avec PE (polyéthylène)

La résistance à l'usure de l'UHMW-PE est-elle vraiment meilleure que celle de l'acier ?+
Dans les conditions de faible charge, vitesse moyenne à élevée et érosion granulaire, c'est effectivement le cas. La résistance à l'usure de l'UHMW-PE peut atteindre environ 7 fois celle de l'acier au carbone, avec un faible coefficient de friction, une absence d'adhérence aux matériaux et un niveau de bruit de fonctionnement réduit. Cependant, sa rigidité et sa capacité de charge sont bien inférieures à celles de l'acier. Il s'agit d'un matériau résistant à l'usure mais non porteur ; lors de la conception, il faut donc compter sur le support structurel pour compenser le manque de rigidité.

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Quelle différence entre le PP et le PE ? Lequel choisir ?+
Le PP offre une meilleure rigidité et résistance thermique (point de fusion ~160°C), est résistant aux acides et bases, et présente un coût réduit, ce qui le rend idéal pour les cuves chimiques, les brides et les composants de pompes/vannes. Le PE est plus souple, présente une meilleure résistance au froid (jusqu'à -100°C) et un coefficient de friction bas ; la résistance à l'usure de l'UHMW-PE peut atteindre 7 fois celle de l'acier au carbone, ce qui convient aux rails de convoyage et aux revêtements anti-usure. Choisissez le PP pour la rigidité et la résistance thermique, et le PE pour la résistance à l'usure et au froid.

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Des rayures, des stries ou des défauts sur les surfaces de pièces en plastique ? Comment maîtrisons-nous la qualité d’aspect ?+
L’aspect est notre force, grâce à un contrôle en trois étapes : à l’usinage, nous utilisons des fraises affûtées et un pas de coupe réduit à haute vitesse pour éviter les marques d’outil et les stries ; entre les opérations, chaque pièce est protégée par film plastique et transportée sur une position dédiée pour prévenir les rayures de contact ; avant expédition, chaque pièce est inspectée individuellement sous éclairage standardisé contre des critères de surface brillante, sans rayures ni défauts. La cohérence des lots est assurée par des paramètres et des fixations fixes, non par un tri manuel.

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Les pièces en plastique et en aluminium ont-elles la même qualité visuelle ?+
Les critères de jugement sont identiques : haute brillance, surface lisse, absence de rayures et de défauts. La différence réside dans les procédés : l'aluminium repose sur l'anodisation et le polissage, tandis que le plastique utilise le tournage au diamant et le polissage par flammes ou mécanique. Lors d'assemblages mixtes aluminium-plastique sur une même série de produits, nous unifions les nuanciers et les échantillons de brillance pour éviter toute disparité visuelle entre les deux matériaux sur un même produit.

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Faut-il sécher le PEI (Ultem) avant le fraisage ?+
Séchage impératif. Le PEI a une forte affinité pour l’humidité. Les matières contenant de l’hygrométrie subissent une hydrolyse aux températures de fraisage, laissant des stries d’argent, des bulles et des défauts brumeux en surface. Nous séchons systématiquement le matériau à 150°C pendant plus de 4 heures avant l’usinage. Après la finition, nous réalisons un recuit de détente pour éviter les fissures sous contrainte lors de l’assemblage ou de l’utilisation.

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Peut-on obtenir un état de surface Ra0,4 μm sur les pièces en plastique ?+
Oui, mais ce n'est pas possible avec tous les plastiques. Les matériaux denses et polissables comme le PMMA (acrylique), le PC, le POM et le PEEK, lorsqu'ils sont travaillés avec des outils en diamant et un processus de polissage, peuvent atteindre de manière stable une rugosité Ra0,4 μm ou inférieure, offrant un aspect brillant miroir. Les grades renforcés de fibre de verre ou de carbone ne permettent qu'une finition mate ou satinée en raison des fibres exposées ; nous en informons les clients à l'avance.

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