La staffa in lega di alluminio per il carrello di atterraggio aerospaziale è il componente principale di carico che collega l'asse alla fusoliera e che mantiene l'integrità strutturale in condizioni di temperature estremamente basse, alta pressione e vibrazioni ad alta frequenza, ShowyMetal incorpora leghe di alluminio di classe aeronautica (ad es. 7075-T6) combinate con fresatura di precisione a 5 assi, fornisce all 'impianto un unico servizio di lavorazione CNC con tolleranze ± 0,01 mm e una finitura superficiale di Ra0,4 μ m, che copre l'intero processo, dall' ottimizzazione DFM al rilevamento della spedizione.
Specialità e capacità di lavorazione
I supporti del carrello di atterraggio hanno requisiti rigorosi di resistenza del materiale e durata della fatica, abbiamo scelto il grado di lega di alluminio che soddisfa gli standard aeronautici, eliminando la concentrazione di stress attraverso la lavorazione multiasse, per garantire la coerenza del lotto.
- materiali consigliatiAl7075-T6 (alta resistenza/vita a fatica elevata), Al2024-T3 (alternativa ai componenti strutturali tradizionali per l'aviazione), Al6061-T6 (supporto strutturale generale)
- Dimensioni di portataLunghezza tipica staffa 150 - 800 mm, spessore 8 - 50 mm (può essere personalizzato in base al disegno)
- Capacità di precisioneTolleranza lineare ± 0,01 mm, tolleranza di livello 0,02 mm (area di chiusura critica)
- Trattamento superficieAlodine (film chimico), ossidazione anodizzata dura, sabbiatura, marcatura laser (tracciabilità richiesta)
- Caratteristica LavorazioneComplicato vano interno, pareti sottili rinforzanti, fori profilati, spessore minimo della parete di 2,5 mm può essere lavorato stabilmente
Applicazioni aziendali e applicazioni tipiche
Lo stent è solitamente integrato nella parte inferiore del pilastro principale o nel punto di connessione dell 'asta di supporto esterno del carrello di atterraggio e resiste direttamente agli urti di decollo e atterraggio e all' attrito di rullaggio a terra nell 'aviazione elettrica e nei droni, dove lo staffa in lega di alluminio ad alta resistenza è una componente chiave per ridurre il peso dell' intera macchina e migliorare la durata.
- Aeroplani commerciali·carico/scarico del serbatoio di carico, carico di scarico
- Aviazione GeneraleAereo sportivo leggero (LSA): articolato nodo del carrello d'atterraggio, asse passante
- senza macchina: Grandi spedizioni/unità d'atterraggio militari fisse/retrattili
Qualità esterna e coerenza di massa
Le parti dell 'aviazione non consentono alcun difetto di superficie causato dall' espansione della microcricca per le caratteristiche facilmente graffiabili della lega di alluminio, aumentano il livello di pulizia indipendente dopo la fresatura di precisione per controllare la fluttuazione dell 'aspetto tra il lotto.
- Qualità delle superfici: nessun graffio lavorato, nessuna macchia di ossidazione, colore uniforme dopo l'ossidazione anodizzata
- Coerenza di controlloControllo completo al 100%(CMM) combinato al primo pezzo con corrispondenza a coordinate per garantire la compatibilità con lo stesso lotto
- Errata progettazione.: la simulazione del percorso dello strumento evita il sovrataglio, i fori di posizionamento chiave utilizzano utensili da centimetro fissi, eliminando l'errore di misurazione umana
Confronto dello schema di processo: fresatura a 5 assi vs lavorazione a strati a 3 assi
Per stent con una complessa pendenza o transizione curva, la lavorazione a 5 assi può ridurre significativamente il numero di morsetti e migliorare la stabilità dimensionale.
| rispetto alla dimensione orizzontale. | 5 punti di contatto | Tre assi di lavorazione |
|---|---|---|
| Efficienza di elaborazione | Completare una volta il file per ridurre il tempo di assistenza del 40% | Dover girare più volte il coperchio per accumulare il rischio di errore di posizionamento |
| Qualità delle superfici | Le pareti laterali non presentano segni di illuminazione, sono più luminose. | Sui gradini della scala rimangono tracce di coltello. |
| Scenari di applicazione | Con foro obliquo di più di 30 °, raggio di curvatura<50 mm 的复杂支架 | Piatti semplici, struttura a forma di L. |
| Efficienza di costo | Velocità combinata breve per lotti medi (> 50 pezzi) | Un singolo pezzo costa poco e si adatta a piccoli lotti o strutture minimaliste |
Apparecchiature di processo e controllo qualità
Basandosi su un gruppo di 72 attrezzature CNC (compreso il centro di lavorazione a 5 assi, il complesso della fresatura), otteniamo la qualità dalla fresatura alla fresatura perfetta, non "pulita", ma "fatta".
- Test di valutaAnalisi della composizione spettrale al 100% di barre/fogli di alluminio (conservato nel database CNC)
- Processo controllato.Controllo statistico del processo SPC per il monitoraggio in tempo reale delle tendenze di usura degli utensili
- Verifica delle spedizioni·Macchina di misura a coordinate (CMM), strumento di ruvidità, rilevatore di vortici per la pubblicazione di rapporti di prova conformi ai requisiti del cliente
Capacità produttiva, tempi di consegna e flusso di lavoro personalizzato
Per i nodi di progetto, offriamo soluzioni flessibili per la produzione di campioni con un periodo di prova di 5 - 7 giorni e un processo personalizzato per la consegna di un ordine di volume di produzione di 15 - 25 giorni, in base al principio "DFM lead":
- disegni rivistiRisposta entro 24 ore ai suggerimenti del DFM (de-stress, riduzione del peso)
- tipo da verificare.·Produrre rapidamente prototipi, eseguire test di resistenza
- Controllo di produzioneOgni 50 campioni, dimensione intera CMM, archivio dati 10 anni
Domande frequenti
Quanto può durare il peso del carrello elevatore?
La tolleranza lineare convenzionale è ± 0,01 mm, la tolleranza del foro di legame chiave/foro di linea può essere controllata a livello H7/G6 e la tolleranza di livello può raggiungere 0,02 mm per soddisfare i requisiti di assemblaggio aeronautico.
Per quale tipo di trattamento superficiale è adatta l'alluminio?
Le parti portatrici esterne raccomandano l'ossidazione anodiica dura (spessore del film 40 - 80 μ m) per migliorare la resistenza all 'usura della corrosione; le parti interne non forzate possono essere utilizzate con ordinario film chimico o sabbiatura per controllare il costo e il peso.
Quanto dura questo ciclo?
Le prove di produzione complesse a 5 assi sono in genere 5 - 7 giorni; se si tratta di scorte di materiale speciale o attrezzature personalizzate, è possibile negoziare lo scarico urgente, è necessario confermare in anticipo i dettagli del processo.
È possibile disegnare l'alieno in base alle specifiche?
L'importazione del formato STEP/IGES 3D è supportata e il team di progettazione valuta l'accessibilità al taglio per strutture con rapporto di intercapedine profonde> 4:1 a pareti sottili, consigliando l'aggiunta di eliche di processo e la rimozione nei successivi processi.
Come viene garantita la coerenza della produzione di massa?
Attraverso la procedura di istruzioni operative standardizzate (SOP) e il sistema di gestione della durata dell 'utensile, con il meccanismo di campionamento CMM al 100%, garantire che le fluttuazioni dimensionali delle parti dello stesso lotto siano controllate entro ± 0,005 mm.
Avvia la collaborazione al tuo progetto
Il carrello di atterraggio per il settore aerospaziale è più di un semplice elemento strutturale, è un veicolo sicuro e ridondante, con dati di processo trasparenti e record di ispezione tracciabili, ShowyMetal è il vostro partner di fiducia nella supply chain.Invia ora i tuoi disegni con i requisiti tecnici per ricevere la valutazione DFM e il piano preventivo entro 24 ore.
