Технические характеристики и производственные мощности
Для высокой нагрузки и точной сборки обода AGV на заводе применяется прецизионная технология CNC, которая обеспечивает поддержку следующих спецификаций:
- Марки материалаАлюминиевые сплавы 6061-T6, 7075-T6, 5052; могут быть заказаны по чертежам, материалы соответствуют стандартам авиационного/промышленного класса.
- Диапазоны размеров: Типовое значение наружного диаметра 80-400 мм, диаметр поверхности посадки с ступицей установлен по чертежу; максимальный диаметр обработки 200 мм (в зависимости от конфигурации оборудования).
- Толщина стенкиМинимальный 0,8 мм, типичная толщина стенки 2-5 мм, чтобы обеспечить жесткость конструкции и оптимизировать собственный вес.
- Допуск и чистотаДопуск поверхности ключевой посадки ±0,01мм, шероховатость поверхности Ra0,4 - 0,8мкм, отвечает требованиям к точной установке подшипника и уплотнительного кольца.
- Обработка поверхностиЖесткое анодирование (толщина 10-25 мкм), пескоструйная обработка (80 меш/120 меш), проволока, гальванический твердый хром; цвет выбирается из натурального серого, темно-серого или специального цвета.
Применяемые отрасли и типичные виды применения
Этот обод широко применяется в приводном колесе, толкателе и опорном месте нагрузки для высокоскоростного беспилотного транспортного средства (AGV) и автономного мобильного робота (AMR). Типичные сценарии применения включают в себя: автоматическую производственную линию электронного цеха 3C, логистический центр электронной коммерции, поток материалов в чистых камерах полупроводников, передачу деталей сборочной линии автомобиля.
Качество внешнего вида и соответствие пакету
Для AGV, ориентированных на конечных клиентов или демонстрационных моделей, внешний вид является основным индикатором дифференциации. Завод рассматривает контроль качества поверхности как основное звено после обработки с ЧПУ:
Высокая яркость и отсутствие царапинБлагодаря оптимизации траектории инструмента и процессу тщательного ремонта устраняются нарезки и царапины, что обеспечивает отсутствие видимых дефектов на поверхности обода.
Согласованность между пакетамиУстановить механизм подтверждения и проверки партии, выборочно проверять ключевые размеры и внешний вид каждой партии, обеспечить соответствие между 1-й и 1000-й деталями по цвету, блеск и размеры, во избежание вмешательства сборки из-за колебаний допуска при сборке.
Технология, оборудование и производительность
На заводе установлено 72 станка ЧПУ, включая 3-осевые, 4-осевые и 5-осевые центры обработки, токарные станки с ЧПУ, мосточные и фрезерные станки, которые покрывают весь процесс обода от грубой обработки до точной шлифовки.
- Технология фрезерованияПрименяется для обода с внутренним ходовым лозом или сложной фасонной конструкцией, однократный зажим выполняется многоплановая обработка, чтобы уменьшить суммарную погрешность.
- Слияние листового металлаПоддержка сборки обода из алюминиевого сплава, резинового/полиуретанового протектора и ограждения листового металла, предоставление единого блока деталей.
- Производительность и сроки сдачиПериод отбора проб 3-5 дней, в сотрудничестве с узлами проекта для выпуска продукции; оптовый заказ 15-25 дней для быстрой доставки, поддержки срочного производства.
Контроль качества и индивидуальные процессы
Выполнить четыре уровня контроля качества: входной контроль → первое подтверждение → технологический контроль → полный контроль отгрузки и отгрузки. Установлены измерительный аппарат с тремя координатами (CMM), прибор шероховатости поверхности, оптический проектор для полного контроля размеров отверстий подшипников, монтажных ушей, толщины пленки поверхности. Индивидуальный процесс: Получение чертежей/3D-моделей → оценка и предложение технологии DFM в течение 24 часов →3-5 дней проверка пробной выборки → массовое производство → полный контроль. Поддержка по чертежам клиента, образцам или обратным проектам.
Сравнение технологий выбора
| Программы | Материалы | Технология | Вес (номинальное значение единицы) | Характеристика затрат |
|---|---|---|---|---|
| Высокоточное фрезерование CNC | 6061-T6 | 3-осевой/4-осевой тонкий фрезерование | 0.8-1.5kg | Средний, для небольших партий/высокой сложности |
| Фрезерование композитного | 7075-T6 | Трезечная машина | 1.0-1.8kg | Высокий уровень для высокой нагрузки/жесткой жесткости |
| Литье + Ремонт | ADC12 | Литье низкого напряжения +CNC | 1.2-2.0kg | Низкая, для больших объемов/простых конструкций |
FAQ:
Сколько может быть допущено AGV?
Допуск ключевой поверхности посадки (отверстия подшипника, монтажной плоскости) составляет ±0,01мм, неключевой области ±0,05мм, по чертежам выполняется.
Какие есть варианты обработки поверхности?
Поддержка твердого анодирования (повышение износостойкости/изоляции), пескоструйной обработки (матовая текстура), проволоки (декоративный), гальванического твердого хрома (коррозионно-стойкий/красивый) с возможностью настройки цвета.
Сколько длится цикл отбора?
Обычные детали пробной работы 3-5 рабочих дней; сложные фрезерные композитные детали или специальная обработка поверхности 7-10 дней, поддержка ускоренного выпуска продукции.
Как долго срок поставки?
Массовые заказы (100-1000 единиц) обычно поставляются в течение 15-25 дней с достаточной мощностью для поставки партиями по узлам проекта.
Можно ли создать сложную структуру по графику?
Поддержка. Приготовьте чертежи в формате 3D/2D. Инженерная команда предоставляет рекомендации DFM по оптимизации внутренней прокладки, отверстий для похудения и ушков.
Отправьте чертеж обода AGV или 3D-модель на почтовый ящик, в течение 24 часов получите оценку и предложение технологии, чтобы начать поставку с высокой точностью и последовательностью.
