Części lotnicze mają rygorystyczne wymagania dotyczące certyfikatów materiałowych, obróbki cieplnej i badań nieniszczących. Postępujemy zgodnie z podejściem AS9100, aby kontrolować liczbę pieców do wytapiania, pierwszy artykuł i 100% kontrolę kluczowych wymiarów. Jesteśmy dobrzy w pięcioosiowej, precyzyjnej obróbce stopów tytanu, stopów na bazie niklu i części konstrukcyjnych ze stopów aluminium.
Powiązane z Przemysł lotniczy: czy można spełnić wymagania AS9100 i wysokiej precyzji?
Wykonujemy obudowy napędów elektrycznych, części konstrukcyjne półek akumulatorowych, wsporniki czujników, części pistoletów ładujących i elementy paliwa wodorowego itp. Kontrolujemy charakterystyki krytyczne (CTQ) zgodnie z metodą procesową IATF 16949 oraz zapewniamy PPAP, FAI i identyfikowalność. Jeśli chodzi o zmniejszanie ciężaru pojazdów nowej generacji, jesteśmy dobrzy w pocienianiu części aluminiowych i wykańczaniu po zintegrowanym odlewaniu ciśnieniowym.
Oferujemy precyzyjną obróbkę CNC dla wielu branż, w tym automotive, telekomunikacji, medycyny, urządzeń audio, automatyki, akcesoriów 3C, motoryzacji, rowerów, obudów klawiatur z aluminium, lotnictwa, półprzewodników, sprzętu fotograficznego oraz energetyki. Każda z tych branż może skorzystać z naszego certyfikowanego systemu zarządzania jakością, profesjonalnego doświadczenia w zakresie materiałów oraz wsparcia inżynieryjnego dostosowanego do konkretnych wymogów regulacyjnych i wydajnościowych.
Standardowa obróbka CNC osiąga tolerancje do ±0,05 mm; precyzyjna obróbka z pomiarem CMM gwarantuje stabilność na poziomie ±0,02 mm, a wysokiej precyzji detale mogą mieć ±0,01 mm. Maksymalna szorstkość powierzchni to Ra 0,4 μm. Prosimy o oznaczenie kluczowych wymiarów i wymagań GD&T na rysunkach.
Dysponujemy 72 maszynami CNC: 3/4/5-osiowe frezowanie, tokarek, CNC, prototypowanie. Minimalna ilość 100 szt., serie do 100 000.
Posiadamy certyfikaty ISO 9001:2015, AS9100D dla lotnictwa i obronności, IATF 16949 dla branży automotive oraz rejestrację ITAR. Certyfikaty te zapewniają, że Twoje detale spełniają najwyższe globalne standardy regulacyjne.
Powiązane z Przemysł lotniczy: czy można spełnić wymagania AS9100 i wysokiej precyzji?
Zapoznaj się z wpływem właściwości aluminium na tolerancje. Ustaw parametry obróbki CNC, kontroluj deformację termiczną i zapewniaj stabilną produkcję…
Analiza wyzwań w kontroli szorstkości Ra i Rt przy obróbce aluminium CNC, w tym parametry procesu, dobór narzędzi i standardy inspekcji.
Rozbieramy 6061 i 7075 pod kątem CNC: własności mechaniczne, parametry skrawania, powłoki. Precyzyjny dobór stopu do Twoich projektów.
Powiązane z Przemysł lotniczy: czy można spełnić wymagania AS9100 i wysokiej precyzji?
Mając na celu uwzględnienie trudności w obróbce stopu tytanu, połączono technologię pięcioosiową i obróbkę wyżarzania. Obejmuje parametry cięcia
Projektowanie przejść w narożnikach części CNC redukuje koncentrację naprężeń. Kluczowa technika zapewniająca trwałość elementów precyzyjnych.
Przeanalizuj parametry procesu honowania ścian wewnętrznych i teksturowania laserowego w pięcioosiowej obróbce CNC cylindrów hydraulicznych
Powiązane z Przemysł lotniczy: czy można spełnić wymagania AS9100 i wysokiej precyzji?
Tolerancje CNC w aluminium a koszty. ISO 2768, GD&T. Jak ShowyMetal zapewnia precyzję ±0.01mm dla lotnictwa i medycyny.
10 zasad projektowych obróbki aluminium opartych na 72 maszynach CNC. Kontrola grubości ścianek i tolerancji. Dokładność ±0,01 mm i powierzchnia Ra0,4…
Praktyczne zasady projektowania gwintów w częściach aluminiowych CNC. Porady DFM, wymiary otworów wg ISO 261 i kontrola jakości dla niezawodnego monta…
Wyślij rysunek STEP / DWG / PDF i uzyskaj w ciągu 2 godzin szczegółową wycenę z bezpłatną analizą DFM i doradztwem technologicznym. Bez minimalnego zamówienia – od 1 sztuki.
