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Coaxialidade e Cilindro de Alta Precisão do Buraco do assento do rolamento de usinagem CNC de peças aeronáuticas

航空零件CNC加工高精度轴承座孔同轴度与圆柱度

Na usinagem CNC de peças aeronáuticas, a concentricidade e a cilindricidade do furo do assento do rolamento de alta precisão são os principais índices que determinam o desempenho da montagem e a vida de fadiga. Os engenheiros devem ser claros na seleção do tipo: quando a concentricidade é controlada dentro de ± 0,005 mm, geralmente é necessário adotar o esquema de "fixação única e multi-processo" ou "ligação de cinco eixos de alta precisão", e cooperar com o feedback da sonda on-line. Se a cilindricidade exigir Ra0, 4 μm e o erro de forma e posição for ≤ 0,002 mm, a ferramenta revestida de carboneto e o processo de lubrificação mínima (MQL) devem ser usados para evitar a ondulação da parede do furo causada pela deformação térmica.

Dificuldades e princípios de controle de coaxialidade na usinagem de furos de assento de rolamento

O erro de concentricidade é causado principalmente pela conversão de referência de fixação, alongamento térmico da máquina-ferramenta e jitter da ferramenta.(Por exemplo, 7075-T6 ou 2024-T3) Devido à sensibilidade ao calor de corte, se o grampo de divisão grossa e fina for adotado, o desvio de referência pode facilmente se acumular acima de 0,02 mm, o que excede o requisito de folga de montagem de aviação. A solução teórica é incorporar todas as características do furo do eixo no sistema de coordenadas de fixação única e realizar a usinagem sequencial do furo do eixo com ângulo espacial complexo usando o centro de usinagem de cinco eixos, de modo a eliminar o erro de conversão de referência.

Na produção real, o alongamento térmico do trilho guia da máquina-ferramenta é uma variável que não pode ser ignorada. O coeficiente de alongamento térmico da extremidade do fuso é de cerca de 0,0001 mm/°C. A flutuação da temperatura ambiente de 10°C pode levar a um desvio de posicionamento do eixo Z de 10μm. Portanto, a máquina-ferramenta deve ser pré-aquecida por mais de 30 minutos antes da usinagem do suporte do rolamento de alta precisão, e o erro geométrico do estado térmico deve ser detectado pelo instrumento de taco para estabelecer o modelo de compensação. Para peças em lote, recomenda-se que os dados medidos da coaxalidade da primeira peça sejam alimentados de volta à tabela de compensação do raio da ferramenta para corrigir dinamicamente os parâmetros de usinagem das peças subsequentes.

Mecanismo de influência da cilindricidade no acabamento da superfície de acoplamento do rolamento

A cilindricidade não só afeta a retidão do furo, mas também determina diretamente a distribuição da tensão de contato na superfície de acoplamento do anel interno do rolamento. Se a cilindricidade for muito pobre, a tensão de contato local aumentará acentuadamente após a instalação do rolamento, acelerando a deformação microplástica da pista e encurtando a vida de fadiga. Ao processar a cilindricidade, deve-se prestar atenção à folga reversa do eixo Z e à servorigidez do eixo X da máquina-ferramenta. Quando a folga reversa for superior a 2μm, recomenda-se adicionar a compensação de corte excessivo ou ajustar os parâmetros de compensação de folga reversa no programa NC.

A rugosidade da superfície Ra é acoplada à cilindrada. A rugosidade Ra de 0,8 μm é frequentemente acompanhada por uma faixa de vibração profunda, por isso é difícil atender aos requisitos de forma e posição e superfície apenas por torneamento ou fresagem de acabamento. Neste momento, o processo combinado de "fresagem de acabamento + polimento" deve ser adotado: a maior parte do restante deve ser removida por fresagem de alta velocidade e, em seguida, a cabeça de polimento de diamante deve ser usada para micro-corte, e a quantidade de polimento deve ser controlada dentro de 0,02 - 0,05 mm. O polimento pode eliminar o resíduo da linha de corte, melhorar significativamente a redondeza, estabilizar a cilindricidade na faixa de 0,002 - 0,003 mm e melhorar o acabamento da superfície para Ra0, 2 μm ou menos.

Análise Comparativa da Coaxialidade e Cilindro de Diferentes Rotas de Processo

Comparação de esquemas de processamento de furos de assento de rolamento
Plano de processoCapacidade de coaxialidadeCapacidade de cilindradaCenários aplicáveisLimitações principais
Três eixos tradicionais boring0,01 mm em0.005mmPRODUÇÃO Shaft HoleMuitos tempos de fixação e grande erro cumulativo de referência
Moagem de ligação de 5 eixos± 0,005 mm em0.003mmBuraco inclinado espacial e caixa complexaA programação é complexa e o desgaste da ferramenta precisa ser monitorado on-line
Centro de torneamento e fresagem composto± 0,003 mm em0.002mmAssento de rolamento de corpo rotativo e tipo de eixoAlto investimento em equipamentos e limitação de peças de trabalho de grande porte

A comparação acima mostra que, para um componente aeroestrutural que não é um rotor,(por exemplo, assento de rolamento de nervura de asa), a fresagem de ligação de cinco eixos é mais vantajosa na manutenção da unidade de referência; para peças de eixo, o centro de torneamento e fresagem completa os procedimentos de torneamento, fresagem, perfuração e moagem através de uma fixação, que é o esquema preferido para controle de coaxialidade. Ao selecionar o processo, a tenacidade do material da peça de trabalho também deve ser considerada: aço inoxidável (por exemplo, 17-4PH) ferramenta de corte rápido, precisa reservar mais margem; corte de liga de alumínio leve, mas fácil de deformar, fixação precisa adotar projeto de baixa tensão, como centralização de expansão de ar.

车铣复合中心一次装夹完成多工序加工
O centro composto de torneamento e fresagem completa o processamento de vários processos com uma fixação única

Influência da seleção de ferramentas e parâmetros de corte na qualidade da parede do furo;

A rigidez da ferramenta afeta diretamente a cilindricidade. A vibração de corte do moinho final revestido de carboneto ou do alargador de carboneto integral com relação aresta/diâmetro de haste curta (L/D ≤ 4:1) é significativamente menor do que a do cortador de aço de alta velocidade. Os parâmetros de corte recomendados para ligas de alumínio aeronáutico são: velocidade de fresagem 3000-4500rpm, taxa de alimentação 0,15 - 0,25 mm/rev; taxa de alimentação 0,08 - 0,12 mm/rev no estágio de acabamento, taxa de alimentação 0,05 - 0,1 mm para evitar a vibração regenerativa.

硬质合金刀具进行高精度孔壁精铣削
Moagem de acabamento de alta precisão da parede do furo com ferramenta de carboneto cimentado

Os sistemas de micro lubrificação (MQL) são essenciais para esse tipo de usinagem, pois reduzem a deformação térmica da peça de trabalho em comparação com os fluidos de corte convencionais, evitando poços de corrosão causados por fluidos residuais.(O poço de corrosão danificará diretamente a microgeometria da cilindricidade). Para o suporte de rolamento de liga de titânio (Ti-6Al-4V), recomenda-se usar água circulante criogênica de baixa temperatura ou lubrificante sólido para lidar com as características de baixa condutividade térmica e alta temperatura de corte do material de titânio e evitar a soldagem por fusão do orifício. A detecção de runout da ferramenta deve ser tomada como o primeiro procedimento de trabalho de cada lote. Se o valor de runout for superior a 5μm, a retificação ou substituição é necessária para garantir que a cilindricidade não seja perturbada pelo deslocamento radial da ferramenta.

Meios de detecção e estratégia de compensação de circuito fechado on-line

O CMM tradicional pertence à inspeção off-line com atraso de feedback. Recomenda-se configurar o sistema de detecção on-line para a produção de mancais de alta precisão (On-Machine Probing). Usando a sonda RMP60 da Renishaw, a medição automática é realizada durante a usinagem do furo intermediário. O valor medido é comparado com o valor teórico para compensar automaticamente o raio da ferramenta e o balanço do eixo principal, de modo a realizar o controle de circuito fechado. A linha central do furo de dois eixos deve ser selecionada como referência para a detecção de coaxialidade, e os pontos de medição não devem ser inferiores a 6 pontos e o intervalo deve ser de 90°, de modo a ajustar a linha central do mínimo quadrado e melhorar a confiabilidade da referência.

在机探头对轴承座孔进行同轴度在线检测
Detecção on-line da coaxalidade do furo do assento do rolamento por sonda on-line

A detecção de cilindricidade pode ser monitorada continuamente usando medidor pneumático ou verificação off-line com medidor de arredondamento de alta precisão. O medidor pneumático tem uma resposta rápida e é adequado para controle de processo em lote; a resolução do medidor de arredondamento pode chegar a 0,01 μm, o que é adequado para inspeção final. Os dados devem ser incluídos no rastreamento do sistema MES. O gráfico de tendência de erro de forma e posição deve ser amostrado a cada 10 peças. Uma vez que a concentricidade ou a cilindricidade se aproxime de 80% do limite de tolerância, o aviso de vida útil da ferramenta ou a reverificação da precisão do gabarito devem ser acionados imediatamente para evitar que o lote exceda o limite de tolerância.

Esquema de evasão para modos de falha comuns

As falhas comuns incluem ondulação da parede do furo, conicidade anormal e ovalidade do furo do assento do rolamento. A ondulação é causada principalmente pela pré-carga insuficiente do rolamento do fuso da máquina-ferramenta ou pela extensão excessiva da ferramenta, portanto, o comprimento de centralização da ferramenta deve ser encurtado ou a velocidade de rotação deve ser reduzida. A conicidade anormal geralmente se origina da folga reversa do eixo Z ou da força insuficiente do broche do fuso, portanto, a compensação da folga deve ser ajustada e o desgaste da haste de tração do fuso deve ser verificado. Elipticidade é muitas vezes relacionada com a força de fixação é muito grande, peças de liga de alumínio são recomendados para ser uniformemente fixado sob a pressão de 0,5 - 0,8 MPa para evitar o erro de processamento causado por depressão local.

O núcleo da estratégia de evasão é "frenagem estática": o projeto da braçadeira precisa de análise de elementos finitos para prever a tendência de deformação térmica e reservar margem de compensação; a sequência de usinagem segue o princípio de "superfície antes do furo, superfície de base de acabamento antes do processamento de outros", de modo a garantir que o processamento do furo do assento do rolamento seja realizado após a conclusão do posicionamento da superfície de referência principal. Para as principais peças aéreas, recomenda-se adotar o processo de "fixação secundária e configuração da ferramenta", ou seja, o posicionamento preciso secundário antes da usinagem de acabamento, de modo a eliminar o erro acumulado de afrouxamento da braçadeira.

Qual é a concentricidade da usinagem CNC de calços de rolamentos de aeronaves?

Dependendo da precisão do equipamento e do caminho do processo, a máquina de três eixos comum pode ter uma fixação de ± 0,01 mm com boa coordenação. Adote o esquema de fixação única composta de ligação de cinco eixos ou torneamento e fresagem para controle estável dentro de ± 0,005 mm. A capacidade específica deve ser avaliada em combinação com o tamanho da peça de trabalho e o material.

Como garantir a estabilidade da cilindricidade do furo do mancal do rolamento durante a produção em massa?

A chave está na compensação de detecção on-line e no gerenciamento da vida útil da ferramenta. A verificação pontual do medidor pneumático ou do CMM deve ser realizada a cada 10-20 peças para estabelecer o gráfico de controle SPC de erro de forma e posição. A ferramenta deve ser trocada à força de acordo com o número de metros de corte ou peças de usinagem, de modo a evitar o acúmulo de linhas de vibração da parede do furo causadas pelo desgaste. Ao mesmo tempo, os parâmetros de corte devem ser mantidos constantes e as variáveis artificiais devem ser reduzidas.

O assento do rolamento de liga de alumínio é fácil de deformar após o processamento. Como controlar a cilindricidade?

A liberação de tensão interna da liga de alumínio é a principal causa de deformação. Adote o procedimento de "semi-acabamento + recozimento + acabamento", organize o envelhecimento natural ou artificial após a fresagem áspera; controle a permissão de acabamento em 0,1 - 0,2 mm, corte rápido para reduzir a entrada de calor; fixação precisa de baixa pressão e fixação uniforme, para evitar a recuperação elástica instantânea do alívio de tensão, resultando em ovalidade excessiva.

Como escolher a linha central de referência mais precisa na detecção de coaxialidade?

Evite o método de amostragem de ponto uniaxial. Recomenda-se selecionar 6 seções no eixo de referência uniformemente, medir 4 pontos em cada seção e ajustar a linha central pelo método do mínimo quadrado. O mesmo vale para os eixos de comparação. Se o comprimento do furo do eixo for longo, a seção de amostragem axial deve ser adicionada para refletir a mudança de cilindricidade de comprimento total, de modo a garantir que os resultados do teste sejam estatisticamente representativos.

A usinagem de cinco eixos pode garantir a concentricidade e a cilindricidade do furo inclinado espacial ao mesmo tempo?

Sim. A ligação de cinco eixos pode manter a melhor postura de alimentação na direção de corte e reduzir o componente de força radial da ferramenta, de modo a restringir a vibração da parede do furo através do balanço do eixo B/C. No entanto, um codificador de eixo oscilante de alta precisão é necessário, e a compensação de movimento do centro da ponta da ferramenta é necessária para a programação, de modo a evitar o corte excessivo da trajetória. A compensação térmica do eixo oscilante e a calibração de erros geométricos são necessárias antes da usinagem para garantir o desvio entre a postura teórica e a postura real.

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